एयर इंडिया और विस्तारा के साथ विलय से पहले, एयर इंडिया के पायलटों का एक वर्ग टाटा समूह के स्वामित्व वाली दो एयरलाइनों के पायलटों के लिए अलग-अलग सेवानिवृत्ति आयु सीमा से नाखुश है। सूत्रों ने रविवार को यह जानकारी देते हुए बताया कि प्रबंधन ने अभी तक इस मुद्दे का समाधान नहीं निकाला है. सोमवार को विस्तारा का एयर इंडिया में विलय हो जाएगा। एयर इंडिया के पायलटों और अन्य कर्मचारियों के लिए सेवानिवृत्ति की आयु, जिसे 2022 की शुरुआत में टाटा द्वारा संभाला जाएगा, 58 वर्ष है। जबकि टाटा समूह के स्वामित्व वाली एक अन्य एयरलाइन विस्तारा में यह अवधि 60 वर्ष है। सूत्रों ने कहा कि एयर इंडिया के पायलटों के एक वर्ग में असंतोष बढ़ रहा है क्योंकि प्रबंधन ने अभी तक विलय वाली कंपनी के लिए एक समान सेवानिवृत्ति की आयु निर्धारित नहीं की है।
समस्या का समाधान अभी तक नहीं हुआ है
एयर इंडिया ने इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं की है. सूत्रों ने बताया कि विस्तारा के विलय के बाद एयर इंडिया के पायलटों में सेवानिवृत्ति की आयु सीमा को लेकर काफी असंतोष है। सूत्र, जो गुमनाम रहना चाहते थे, ने कहा कि प्रबंधन ने अभी तक दो अलग-अलग सेवानिवृत्ति आयु सीमाओं के मुद्दे पर निर्णय नहीं लिया है। मौजूदा डीजीसीए नियमों के अनुसार, एक पायलट 65 वर्ष की आयु तक सेवा में रह सकता है। इस साल अगस्त में एयर इंडिया ने कहा था कि वह चयनित पायलटों को सेवानिवृत्ति के बाद पांच साल तक अनुबंध के आधार पर बनाए रखेगा।
एयर इंडिया में 3,195 करोड़ रुपये का निवेश
नवंबर में विस्तारा के साथ विलय के बाद सिंगापुर एयरलाइंस टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया में 3,194.5 करोड़ रुपये का अतिरिक्त निवेश करेगी। विलय समझौते की घोषणा 29 नवंबर, 2022 को की गई थी और यह 11 नवंबर, 2024 को पूरा होगा। इस विलय के परिणामस्वरूप, सिंगापुर एयरलाइंस की विस्तारित एयर इंडिया में 25.1% हिस्सेदारी होगी। विस्तारा ने 9 जनवरी 2015 को उड़ान संचालन शुरू किया। टाटा समूह के साथ इस संयुक्त उद्यम में सिंगापुर एयरलाइंस के पास 49 प्रतिशत शेयर हैं। सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) समूह ने शुक्रवार को कहा कि उसके विलय पर विचार में विस्तारा में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी और विस्तारित एयर इंडिया में 25.1 प्रतिशत हिस्सेदारी के बदले 2,058 करोड़ रुपये नकद शामिल हैं।
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