सुरक्षा अधिकारी प्रशिक्षण अभ्यास करते हैं
सुरक्षा बलों ने आज जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल और देश के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे चिनाब रेलवे ब्रिज पर अपनी चपलता का प्रदर्शन किया। 1.3 किलोमीटर से ज्यादा लंबे पुल पर सुरक्षा बल लगातार 2 घंटे तक डटे रहे. अधिकारी ने यह जानकारी दी.
पुल की लंबाई 1.3 किलोमीटर से अधिक है।
एक अधिकारी ने कहा कि कई सुरक्षा एजेंसियों ने मंगलवार को रियासी जिले में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल और देश के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे चिनाब रेलवे पुल पर एक प्रशिक्षण अभ्यास किया। 1.3 किमी से अधिक लंबा पुल कटरा से बनिहाल तक 111 किमी मार्ग पर एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो कश्मीर रेलवे परियोजना के उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला खंड का हिस्सा है।
यह कार्यक्रम 2 घंटे से अधिक समय तक चला
पुलिस अधिकारी ने आगे कहा, “रियासी जिला पुलिस ने विभिन्न सुरक्षा एजेंसियों के सहयोग से कौरी में चिनाब रेलवे ब्रिज पर दो घंटे से अधिक समय तक सफलतापूर्वक अभ्यास किया।” अभ्यास में विशेष संचालन समूह (एसओजी), केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल (सीआरपीएफ), सामान्य रेलवे पुलिस (जीआरपी), रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ), राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (एसडीआरएफ) और समूह ग्राम रक्षा (वीडीजी) सहित पुलिस ने भाग लिया। ). .7 कानून प्रवर्तन एजेंसियों ने भाग लिया।
एक मेडिकल टीम भी शामिल थी.
कोरी में अभ्यास में अग्निशमन और आपातकालीन सेवाओं के साथ-साथ चिकित्सा टीमों ने भी भाग लिया। अभ्यास का उद्देश्य राष्ट्र-विरोधी तत्वों से संभावित खतरों का त्वरित और प्रभावी ढंग से जवाब देने के लिए बलों की तैयारी का आकलन करना था। अधिकारी ने कहा, “महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की सुरक्षा के लिए यह एक सक्रिय कदम था।”
रिएक्टर नंबर 8 बड़े पैमाने के भूकंप को झेल सकेगा
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि चिनाब ब्रिज एक स्टील और कंक्रीट आर्क संरचना है जो बारामूला को उधमपुर-कटरा-काजीगुंड मार्ग के माध्यम से जम्मू से जोड़ता है और यात्रा का समय लगभग साढ़े छह घंटे है। पेरिस के एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचे इस पुल को 40 किलो टीएनटी के विस्फोट और रिक्टर पैमाने पर 8 तीव्रता वाले भूकंप को झेलने के लिए डिजाइन किया गया है। यह 260 किमी/घंटा तक की हवाओं का सामना कर सकता है और इसका डिज़ाइन जीवन 120 वर्षों का है।
जल्द ही पूरा कर लिया जाएगा
हम आपको सूचित करना चाहेंगे कि पुल का निर्माण 2002 में शुरू हुआ था लेकिन क्षेत्र में तेज़ हवाओं के कारण रेल यात्रियों की सुरक्षा चिंताओं के कारण 2008-09 में इसे रोक दिया गया था। यह प्रोजेक्ट अब 2024 में पूरा होगा. इस साल 20 जून को, भारतीय रेलवे ने चिनाब ब्रिज पर 8-कोच वाली मेमू ट्रेन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया, जिससे कश्मीर में रियासी-बारामूला मार्ग पर ट्रेन सेवाएं शुरू करने का मार्ग प्रशस्त हुआ।