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Revolutionizing EVs: Tata Punch EV का खुलासा! दो बैटरी ऑप्शन्स, अनुसंधानी डिज़ाइन, और चौंका देने वाली फीचर्स – जानिए सबकुछ!

Tata Punch EV: लंबे इंतजार के बाद, टाटा मोटर्स अपनी नवीनतम इलेक्ट्रिक कार, पंच ईवी का अनावरण करने के लिए तैयार है, जो लोकप्रिय माइक्रो-एसयूवी में एक विद्युतीकरण मोड़ ला रही है। अनावरण कल के लिए निर्धारित है, और कंपनी ने दो दिलचस्प टीज़र के साथ उत्साही लोगों को चिढ़ाया है, जो आगामी इलेक्ट्रिक वाहन की एक झलक प्रदान करते हैं। टीज़र के साथ, पंच ईवी के बारे में ताज़ा विवरण सामने आए हैं, जिसमें यह पुष्टि भी शामिल है कि, अपने पूर्ववर्तियों, नेक्सॉन ईवी और टियागो ईवी की तरह, यह दो अलग बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा: एलआर (लंबी रेंज) और एमआर (मध्यम रेंज) ).

टीज़र और ब्रांडिंग:

टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहन सहायक कंपनी के हैंडल, Tata.ev द्वारा ट्विटर पर साझा किए गए आधिकारिक टीज़र, वाहन का खुलासा किए बिना पंच ईवी की उल्लेखनीय विशेषताओं की झलक पेश करते हैं। टाटा ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहन सहायक कंपनी टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के लिए Tata.ev को अपने नए ब्रांड के रूप में लॉन्च किया है।

 

बैटरी पैक विकल्प:

एक महत्वपूर्ण रहस्योद्घाटन पंच ईवी के लिए दो बैटरी पैक विकल्पों की उपलब्धता है। पहला एक छोटा 25 किलोवाट बैटरी पैक है, जो 330 किमी की अनुमानित सीमा के साथ एमआर (मध्यम रेंज) संस्करण को पावर देने की संभावना है। दूसरा विकल्प एक बड़ा 35 kWh बैटरी पैक है, जिसे LR (लंबी दूरी) संस्करण के लिए नामित किया गया है, जिसके एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 460 किमी चलने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक एसयूवी जेन 2 ईवी आर्किटेक्चर के साथ टाटा के एएलएफए प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी, जिसमें एक लिक्विड-कूल्ड बैटरी और एक फ्रंट-एक्सल-माउंटेड स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर होगी।

 

प्रारुप सुविधाये:

पंच ईवी का बाहरी डिज़ाइन एक बंद ग्रिल और पूरी तरह से कनेक्टेड एलईडी डीआरएल लाइट बार के साथ एक ताज़ा फ्रंट प्रावरणी दिखाता है। प्रतिष्ठित स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन बना हुआ है, जो एक नए फ्रंट बम्पर और सुविधाजनक रूप से रखे गए चार्जिंग पॉइंट से पूरित है। स्पाई शॉट्स से नए अलॉय व्हील और चारों कोनों पर डिस्क ब्रेक का पता चलता है। केबिन के अंदर, पंच ईवी में एक आधुनिक लेआउट है, जिसमें फ्लोटिंग डिज़ाइन के साथ एक असाधारण 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। निचले ट्रिम स्तर में 7 इंच की स्क्रीन होगी। अतिरिक्त आंतरिक हाइलाइट्स में हवादार फ्रंट सीटें, एक नेक्सॉन ईवी-प्रेरित ज्वेल्ड ड्राइव चयनकर्ता, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एक प्रबुद्ध टाटा लोगो दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।

 

निष्कर्ष:

2024 टाटा पंच ईवी अपने दोहरे बैटरी पैक विकल्पों, उन्नत सुविधाओं और एक ताज़ा डिज़ाइन के साथ एक विद्युतीकरण ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है। जैसा कि टाटा मोटर्स इस उत्सुकता से प्रतीक्षित इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण करने की तैयारी कर रही है, उत्साही लोग उत्सुकता से इसके प्रदर्शन और क्षमताओं को करीब से देखने की उम्मीद कर रहे हैं। विस्तृत समीक्षा के लिए बने रहें!

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